« Le port du Havre joue l’effet cluster »

À l’échelle de l’axe Seine, Le Havre porte de grandes ambitions logistiques. C’est d’autant plus vrai que le foncier est contraint et cher dans la région parisienne. Quelles sont vos perspectives?Kris Danaradjou: Jusqu’à présent, promoteurs et investisseurs ont tenu leurs engagements, ce qui nous rend confiants. Le projet Havlog est spécifique comparé à ceux d’Ikea à Limay [un entrepôt logistique de 72 000 m2, NDLR] et de Goodman à Gennevilliers [une plateforme multimodale de 90 000 m2, NDLR] en ce sens qu’il s’inscrit dans un parc logistique. Sa situation géographique, en connexion avec les terminaux de Port 2000 et le terminal multimodal, est un véritable atout. Le Havre joue l’effet cluster pour attirer des clients potentiels. L’implantation dans la zone portuaire n’est pas anodine. Les logisticiens savent qu’ils peuvent bénéficier de synergies.Avec le foncier dont nous disposons, nous nous inscrivons aujourd’hui dans la stratégie nationale qui consiste à localiser…