En avril, les exportations japonaises ont augmenté de 45 % vers les États-Unis et de 39,6 % vers l’Europe, soit la plus forte hausse depuis 1980. Deux des trois principaux produits échangés étaient des voitures et des pièces automobiles. Une bonne nouvelle pour les transporteurs de véhicules et les rouliers.Selon le spécialiste des transactions de navires VesselsValue, l’intérêt pour les Pure car & truck carrier (PCTC) d’occasion est réel mais le volume des transactions est resté relativement faible en raison d’un manque d’offres. Le Perseus Liberty (6 400 CEU), âgé de 22 ans, a été acheté pour 13,8 M$ à la suite d’une contre-offre majorée pour repousser la concurrence.En revanche, le marché a été secoué, début juin, par le prix de vente annoncé pour l’Asian King (6 400 CEU), relève Dan Nash, le responsable ro-ro chez VesselsValue. Le navire livré en 1998 par HHI s’est négocié à 20 M$.…
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