Deux océans, deux destins. « Nous avons été frappés de deux coups. Le premier est la politique tarifaire malavisée de Washington. Le second est cette pandémie prolongée avec des implications économiques que nous n’avions pas connues depuis la Grande Dépression. » Les propos ont été prononcés en mai par Gene Seroka, qui exerce la double fonction de directeur exécutif du port de Los Angeles et de responsable de la logistique du maire de Los Angeles.Mais les « deux coups » ont en réalité frappé diversement les deux côtes est et ouest américaines dans un mouvement de balancier entre Atlantique et Pacifique. Les changements dans la supply chain provoqués par la guerre commerciale avec la Chine – déplacement de la production mondiale vers les pays d’Asie du Sud-Est et de l’Ouest et reconfiguration des flux maritimes –, ont plutôt profité jusqu’à présent aux ports de la côte Est. La seconde partie de l’année semble, elle,…
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