L’an dernier, les ports italiens étaient parvenus, cahin-caha, à maintenir leurs volumes de conteneurs au même niveau que l’année précédente. Selon les données fournies par la Confédération générale italienne du transport et de la logistique (Confetra), les ports italiens ont traité plus ou moins 10,5 MEVP.Gênes et Savone ont terminé l’année avec une hausse de 2 % par rapport à l’année précédente pour un volume de 2,7 MEVP, porté notamment par l’ouverture du nouveau terminal de Vado Ligure, même s’il était alors encore dans une phase de rodage. Sur les sites voisins de La Spezia et Carrare, le ralentissement était également perceptible l’an dernier sur les conteneurs, ces deux ports n’ayant pas dépassé la barre des 1,5 MEVP. En cause, les difficultés de La Spezia Container Terminal, où le transbordement dévisse.Le scénario était différent à Livourne, l’un des treize ports qui travaillent…
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