Les ports chinois repartent de l’avant

Premier pays touché par la Covid-19, la Chine est aussi celui dont l’économie s’est remise en route le plus rapidement. Sur le premier semestre, ses ports ont ainsi enregistré un recul de seulement 2,1 % de leur trafic par rapport à 2019. Le plus important, Ningbo-Zhoushan, qui a atteint 1,1 milliard de tonnes en 2019, a même connu une progression de 2 %.Ce résultat est avant tout dû aux importations de matières premières. Celles de charbon ont ainsi augmenté de 12,7 %, avec une hausse de plus de 10 % dans les ports de Zhoushan et de Huanghua. Celles de pétrole brut et de minerai de fer sont également en hausse de 9,9 % et 5,5 % à 270 Mt et 550 Mt.Pour le fer, en profitent surtout les ports de la région du Hebei, proches de Pékin, comme Tangshan et Tianjin. Ce dernier a accru de 13,6 % ses importations de minerai avec 37,86 Mt provenant à 89 % d’Australie et du Brésil. Il a aussi augmenté de 26,1 % ses réceptions de GNL et, avec 5,95 Mt, se place au 1er rang du pays.Même…