Parmi les grands ports maritimes français, Nantes Saint-Nazaire Port s’en sort plutôt mieux que ses homologues, en partie en raison de ses trafics diversifiés.Le port de la façade ouest sort d’un premier semestre à la conjoncture inédite avec une baisse d’activité limitée à 2-3 %. Nantes n’échappe pas à la double crise qu’ont connue les ports français dans leur ensemble: les mouvements sociaux en lien avec le projet de réforme des retraites, vécus sévèrement à Nantes, et le choc violent résultant de la crise sanitaire à partir de la mi-mars. Nantes n’échappe pas non plus à l’impact direct sur l’activité du terminal roulier qui a été quasiment à l’arrêt durant deux mois en raison des restrictions imposées par le confinement. Une reprise s’est toutefois amorcée à partir de juin.L’impact a également été négatif sur le pétrole avec la raffinerie de Donges fonctionnant au ralenti. Enfin,…
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