Bordeaux, des imports contrariés

Dépassant à peine les 3 Mt durant les six premiers mois de l’année 2020, le Grand port maritime de Bordeaux (GPMB) enregistre une perte globale de son trafic de 287 000 t (– 8,66 %) par rapport à 2019. L’Europe, qui a drainé 2,5 Mt de ce trafic, reste sa zone géographique privilégiée. Ce sont essentiellement les importations (2,3 Mt) qui ont accusé une baisse conséquente de 11 %, soit une perte d’environ 280 000 t.Le GPMB, qui réalise plus de la moitié de son trafic grâce aux entrées d’hydrocarbures, a subi à partir d’avril les conséquences de la baisse des déplacements et de la consommation d’essence durant le confinement. Même si les mois de mai et juin témoignent d’une reprise de trafic, la perte de ces entrées pétrolières était évaluée fin juin à 100 000 t, notamment sur le gasoil et les carburants, dont le kérosène des avions.Résultat d’une activité économiques…