Les plans sociaux se multiplient dans le ferry européen

Dès mars, en raison des mesures de confinement et des restrictions de voyage, elles avaient été contraintes de suspendre leurs activités de transport de passagers pour se concentrer sur le fret. Pour la plupart, la décision s’était accompagnée de la mise au chômage d’une bonne part de leurs employés, en partie couverts par des programmes de maintien de l’emploi que la plupart des États européens ont initiés. Manifestement, cela n’a pas suffi.DFDS, pourtant plus orientée fret que ses homologues d’Europe du Nord, doit réduire ses coûts, de l’ordre de quelque 35 M€, ce qui devrait se matérialiser par le licenciement de 650 personnes sur les 8 600 que le groupe emploie. La compagnie danoise de ferry a également obtenu des banques des liquidités nécessaires pour « permettre de traverser la pandémie en toute sécurité ».L’un des grands opérateurs du ferry européen, qui s’est construit par croissance externe, notamment en exploitant l’échec…