« Le secteur fluvial s’est donné deux ans pour rebondir »

Dans quel état les entreprises que vous représentez sortent-elles du confinement?Didier Léandri: Malgré le confinement, les transporteurs fluviaux ont continué de se mobiliser pour assurer l’approvisionnement de première nécessité, au premier rang desquels les produits alimentaires et énergétiques, mais aussi les produits sensibles qui ne pouvaient pas prendre la route, ou encore l’évacuation des déchets et leur valorisation. Plusieurs grandes filières industrielles ou commerciales ont également maintenu a minima leur activité de production pendant la crise: sans le fluvial ou le ferroviaire, c’est leur activité toute entière qui se serait arrêtée. L’économie du conteneur au départ de nos grands ports maritimes pèse aussi massivement sur le fluvial. L’activité, qui a connu des baisses de volume très importantes, de l’ordre de 40 % au plus fort de la crise, reprend progressivement avec des points de vigilance sur les conteneurs et les céréales notamment, ainsi que…