« Il faudra quatre à cinq ans pour retrouver le niveau d’avant crise »

Onze paquebots ont trouvé refuge dans le port de Marseille-Fos quand d’autres places portuaires refusaient d’accueillir ces navires à la dérive. Avec ses faux airs de Miami, le port phocéen accuse le coup, et des grèves et de la pandémie, avec un manque à gagner estimé à près de 30 M€ cette année.La crise sanitaire a fait des ravages dans l’industrie de la croisière. « 550 escales de paquebots étaient programmées en 2020. Le trafic devait dépasser les 2 millions de passagers avec une hausse de 10 % », rappelle Jean-François Suhas, le président du Club de la croisière de Marseille-Provence. « Nous avons perdu 246 escales, dont 130 en tête de ligne, entre mars et le 1er juin. Cela représente un million de passagers et un manque à gagner de 150 M€ qui affecte l’industrie de la croisière et les transports (taxis, VTC, autocars…) à 60 % et le tourisme (cafés, hôtels restaurants, commerces…) pour 40 % ».…