Les trois scénarios de Drewry

Pour Drewry, une baisse de 30 % du volume des conteneurs en Chine impacterait 9 % du total mondial. La suppression de 105 voyages par mois équivaudrait à une perte d’environ 1 Md$ selon la règle de calcul: 105 x 10 000 EVP x 1 000 $.L’analyste a imaginé trois scénarios tout en concédant que la propagation hors du foyer de contamination chinois lui a imposé d’assombrir ses prévisions.« Même dans le scénario le plus favorable, le marché des conteneurs peut difficilement s’en sortir complètement indemne. En tenant compte du plan de relance attendu du gouvernement chinois [mesures de politique monétaire annoncées par Pékin, NDLR], qui devrait stimuler le trafic à partir du 2e trimestre, nous devrions enregistrer une baisse de 3 % du débit portuaire mondial en 2020. Néanmoins, les taux de fret vont probablement s’envoler lorsque la demande reviendra. La durée pendant laquelle ils resteront sur cette trajectoire ascendante dépendra de la rapidité…