À l’occasion de sa conférence de presse annuelle fin février à Hambourg, la Fédération des armateurs allemands (Verband Deutscher Reeder) a présenté l’état de sa flotte, qui recule chaque année un peu plus
La flotte de commerce sous contrôle allemand a encore un peu perdu de son influence mais reste au 5e rang mondial. Son lent recul se poursuit, n’a pas caché Alfred Hartmann, le président de la Fédération des armateurs allemands (Verband Deutscher Reeder, VDR). Fin 2019, l’Allemagne comptait ainsi 2 140* navires de plus de 100 UMS de jauge brute (626 sous pavillons européens mais « seulement » 302 sous le drapeau allemand) exploités par 316 compagnies. Avec une jauge brute de 52,8 millions d’UMS, le pays a perdu en un an, entre 2018 et 2019, 4,7 millions d’UMS (– 9 % en jauge brute) et 184 navires. La flotte allemande représente désormais 4,9 % de la flotte mondiale, contre 5,5 % en 2018. Mais elle n’est plus le premier propriétaire mondial des porte-conteneurs. Une place que lui a ravie la Chine.
Selon Alfred…
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