Le secteur portuaire britannique envisage son avenir proche avec un curieux mélange d’excitation et d’optimisme.La sortie officielle de la Grande-Bretagne de l’Union européenne le 31 janvier s’est déroulée sans incident, rendant superflues les mesures prises en anticipation, telles que des services maritimes supplémentaires et les aires de stationnement pour les camions à l’extérieur de Douvres. Cependant, un retrait sans accord reste une option à l’issue de la période de transition de 11 mois qui se terminera en décembre et au cours de laquelle les conditions du divorce vont être négociées.Confiant, le PDG du port de Douvres, Doug Bannister, qui reconnaît avoir travaillé durement avec le gouvernement britannique tout au long de l’année 2019, assure pour sa part que tout contrôle supplémentaire se ferait en dehors du port, afin de minimiser la congestion. Il n’est pas plus inquiet pour le trafic roulier, qu’il veut « résilient », et se retranche derrière ses atouts.…
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