Amsterdam poursuit sur sa lancée : en croissance depuis 2016. À l’époque, ses trafics frôlaient le cap des 80 Mt (79,23 Mt). D’après les données publiées par le port pour son exercice 2019, il a effectué un bond en avant de 5 % par rapport aux 82,3 Mt de 2018. Il se matérialise tant à l’entrée (53,2 Mt) qu’à la sortie (33,6 Mt). Il est surtout dû à un regain d’activité très prononcé des trafics de la filière énergétique. Les produits pétroliers ont augmenté de 5 %, à 50 Mt. Les volumes de charbon ont rebondi de 18 %, de 13,1 à 15,5 Mt, après quatre années de recul. Dans le solde, les autres vracs secs se taillent la part du lion. Les conteneurs ne jouent qu’un rôle mineur dans cette croissance. En 2018, ils représentaient à peine 1,1 Mt et 108 000 EVP, soit à peine 1 % de ce que traite son puissant voisin rotterdamois.
Pour un port qui a fait de la transition énergétique…
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