CMA CGM embarque sur l’Energy Observer

Peu importe l’énergie pourvu qu’elle permettre de gagner la blitzkrieg contre le CO2. Engagé dans une des plus grandes commandes de navires marchands au GNL, expérimentant aussi les biocarburants à base de déchets agricoles, l’armement de porte-conteneurs s’intéresse aussi à l’hydrogène. Il a annoncé début février un partenariat avec la start-up Energy Observer Développements, qui exploite Energy Observer. Complétement autonome, le bateau laboratoire est alimenté à l’hydrogène vert, produit par électrolyse à partir de l’eau de mer et via les sources d’électricité renouvelables embarquées: des panneaux photovoltaïques et les fameuses ailes Oceanwings, conçues par le cabinet d’architecture navale VPLP Design en partenariat avec l’équipementier industriel Cnim. La start-up, dont l’objet est de tester et valider différentes technologies de propulsion en mer à zéro émission de CO2, compte déjà parmi ses partenaires Toyota,…