La ligne, qui prévoit cinq liaisons hebdomadaires (pour chaque direction) entre la Sud de la France et l’Allemagne, avec des connexions vers la Scandinavie, devait être mise en service le 13 janvier. Elle est reportée en mars. « Nous ne sommes malheureusement pas en capacité d’offrir un service régulier avant mars, explique au JMM Irmtraut Tonndorf, directrice de la communication de Hupac. La ponctualité et la fiabilité sont très importantes sur notre segment de marché. Nous préférons retarder le lancement de la ligne, plutôt que de lancer un service dont on ne pourra pas garantir la fiabilité. »L’opérateur suisse ne cache cependant pas un certain agacement vis-à-vis de SNCF Réseau, gestionnaire de l’infrastructure. Sur la forme, tout d’abord: « Malgré une longue période de préparation, nous n’avons été informés qu’en décembre, par SNCF Réseau, de l’impossibilité de garantir des sillons ferroviaires pour les cinq trains programmés…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
