Le bureau d’études néerlandais Dynamar vient de réactualiser son étude annuelle sur le transport maritime sous froid*, qu’il a initiée il y a dix ans désormais.En 2018, année de référence de l’étude, le transport maritime sous froid a représenté un volume de 119 Mt, en croissance de 3 % par rapport à 2017-2018. En 2015, il était de 105,5 Mt.Si le « frigorifique » maintient depuis dix ans sa dynamique, il est sujet à quelques points de tension, qui pourraient coaguler cette année.« Les tensions commerciales, la poursuite de la conteneurisation et la faiblesse des revenus restent des sujets, mais la préoccupation immédiate des transporteurs concerne les implications, en termes de coûts, de la nouvelle réglementation sur les carburants à basse teneur en soufre », indique Frans Waals, l’auteur de l’étude chez Dynamar. Les coûts de soute représentent une part importante des dépenses des exploitants du conventionnel frigorifique…
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