Les petites et grandes heures de la marine marchande

Janvier 2006. Louis-Dreyfus Armateurs commande deux rouliers aux chantiers ST Technologies de Singapour. Ils viendront épauler le Ville de Bordeaux, ro-ro détenu en copropriété avec Airbus, spécifiquement dédié au transport des tronçons et composants du gros-porteur A380 (dont la fin du programme a été annoncée l’an dernier), acheminés des différents sites de production européens du constructeur aéronautique. Les sisterships sont toutefois légèrement plus petits que leur aîné de 154 m de long qui, lui, avait été mis en service en 2003 et construit par le chantier chinois Jinling Shipyard à Nanjing.21 janvier 2008. Dominique Bussereau, secrétaire d’État aux Transports, entame au Havre un tour de France pour accompagner la nouvelle réforme portuaire et négocier avec les syndicats et les professionnels. Point épineux, les portiques de manutention seront désormais confiés à des entreprises privées et ne relèveront plus des ports autonomes. Conséquence:…