Le 23 novembre 2019, la procédure d’information publique a été officiellement lancée pour le projet de construction et d’exploitation du 4e terminal à conteneurs du port de Valence. Une seule offre a été présentée et retenue par le conseil d’administration de l’Autorité portuaire de Valence (APV), celle du groupe MSC.L’APV a rendu public un document présentant la « préconception technique et conceptuelle » du projet du futur Valencia North Port Terminal (VNPT), qui s’inspire des « ports de nouvelle génération comme Hambourg ou Rotterdam ». MSC prévoit d’introduire « les dernières technologies d’automatisation des procédés, appliquées à la robotisation et à la digitalisation des opérations de la marchandise conteneurisée ».Le cahier des charges de l’APV évoquait un terminal « semi-automatisé ou automatisé ». Lorsque la phase 3 du VNPT sera achevée, les…
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