« La politique européenne portuaire ne peut plus être naïve »

L’Union européenne doit mieux protéger sa filière portuaire et maritime en luttant plus efficacement contre les distorsions de concurrence que pratiquent certains pays tiers. Pour cela, elle doit mettre en œuvre une autre politique et ne plus faire preuve de naïveté. La politique européenne a été au centre des débats de la 5e Stakeholders Conference de la Feport, la fédération européenne des opérateurs portuaires et terminaux privés, qui s’était donné pour thème : « Avons-nous besoin d’un Big Bang pour la stratégie logistique maritime européenne ? ». La veille, la nouvelle Commission présidée par Ursula Von der Leyen avait reçu, à une large majorité, l’aval du Parlement européen. L’Allemande s’est notamment donné cent jours pour lancer son « Green Deal européen » avec pour objectif de « devenir le premier continent neutre en carbone » d’ici à 2050. Dans son discours d’ouverture…