CMA CGM : Se délester pour se renflouer

Au vu de sa situation d’endettement avancée et en dépit d’un plan d’économies de 1,2 Md€ programmé sur 2019, le 4e armement mondial et porte-drapeau du transport maritime français a besoin de liquidités. Impliqué dans un important plan d’acquisitions de nouveaux navires au GNL (21 unités de 22 000 et 15 000 EVP), le profil financier de l’armement s’est sensiblement détérioré au cours des douze derniers mois dans la foulée de l’acquisition de Ceva. La trésorerie de CMA CGM est éprouvée, à – 244,8 M$ entre juillet et septembre, tandis que la dette du groupe s’est considérablement lestée, de 7,7 à 18,34 Md$ entre septembre 2018 et 2019 (dont 6,9 milliards dus à la norme IFRS16 et 1,2 Md$ à Ceva). Pour rafler l’un des joyaux de la logistique mondiale, qui fait du groupe un géant du transport et de la logistique pesant 30 Md$ de chiffre d’affaires et 110 000 emplois, l’armateur français a signé un…