Deux « gros colis » à manipuler avec délicatesse. Il s’agissait en l’occurrence de décharger deux des trois chalands multimissions – selon leur nouvelle appellation – construits par le chantier iXblue de La Ciotat pour la Marine nationale. Ces unités « à tout faire » (travaux sous-marins, transport de matériels, lutte anti-pollution ou encore formation des plongeurs), longues de 24 m et larges de 8 m pour 60 t de déplacement, ont été mises à l’eau par les grues Liebherr du cargo, d’une capacité de 120 t.Une opération très délicate en raison du peu de place disponible pour la manœuvre sur le pont. Elle a nécessité en conséquence une éroite coopération entre les différents intervenants. Les dockers de la société ADS (Atlantic Docks Stevedoring) ont mis en place le spreader et les élingues destinées à mettre à l’eau les chalands, manipulant des manillles d’une trentaine de kilos,…
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