Incertitudes autour de Hong Kong

Si l’on se fie à la simple lecture des données de trafic publiées mi-septembre, le trafic n’en a pas souffert. Certes, le conteneur est en recul de 2,8 % en août par rapport à 2018, mais c’est l’une des deux meilleures performances mensuelles affichés par le port depuis le début de l’année. Car de janvier à juillet, le trafic a oscillé entre + 2,8 % et + 12,9 % selon les mois pour s’établir à + 7,4 % sur les huit premiers mois. En août, il peut avoir bénéficié des premiers effets de l’alliance des quatre opérateurs portuaires, effective depuis le 1er avril, atténuant ainsi l’impact des manifestations.D’autres incidences, plus graves, pourraient toutefois découler de ces événements dans les semaines ou les mois à venir. De l’avis de plusieurs analystes, ils pourraient en effet amener l’État chinois à revoir sa dépendance vis-à-vis de Hong Kong dans les secteurs de la finance et de la logistique. Guangzhou…