Outre-Atlantique, parmi la quinzaine de ports américains tirant leur épingle du jeu, les locomotives demeurent les californiens Los Angeles (9,45 MEVP) et Long Beach (8,09 m EVP), respectivement 18 et 21e ports mondiaux. Mais la croissance molle du premier (+ 1 %) lui a perdre une place tandis que la dynamique de Long Beach (+ 7 %) lui en fait gagner une. Exceptés Jacksonville (+ 23 %), qui a fait son entrée en 2017 parmi les ports millionnaires, et Houston (+ 10 %), les autres se situent dans des croissances entre 1 et 7 %.D’après les volumes enregistrés les six premiers mois de 2019, les principaux ports d’Amérique du Nord restent en croissance (+ 4,8 %), ceux de la côte Est surpassant ceux de la côte Ouest. Quatre ports ont enregistré des taux de croissance à deux chiffres, dont Houston (+ 12 %), Charleston (+ 12 %), Savannah (+ 11 %) et Seattle-Tacoma (+ 11 %) tandis que les principaux terminaux de Los Angeles/Long Beach sont moins heureux (+ 0,2 %). Le principal port de la côte…
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