Le Vieux-Continent et l’ancien Nouveau Monde font de la résistance

C’est une maigre consolation. L’Europe compte 11 ports parmi les 143 « millionnaires » dont trois dans le Top 20, Anvers, Rotterdam et Hambourg, ce dernier étant distancé cette année de 610 000 conteneurs par Los Angeles, seule échappée américaine parmi les 20 premiers ports américains.La France est faiblement représentée. Le Havre (64e) et Marseille (112e), en perte de quelques rangs, ont totalisé 4,282 MEVP, soit trois fois moins que le 11e port mondial et premier de la classe européenne, Rotterdam (14,5 MEVP) et Anvers (13e) avec 11,1 MEVP.Soit ils gardent leur position (Rotterdam et Anvers), soit ils sont rétrogradés: les ports européens sont peu nombreux à afficher la divine surprise, à l’image de la constante place portuaire barcelonaise, qui avait gagné 19 places en 2017 grâce à une croissance de 34 %, et confirme à nouveau avec une hausse de 14 %, ce qui la tire à la 47e place. Les trois autres ports espagnols se portent bien également*, totalisant près…