Neoline se rapproche un peu plus du lancement de son premier navire d’un genre pas tout à fait comme les autres puisqu’il s’agit de cargos rouliers dont la voile constitue la principale propulsion, alors que le moteur n’est qu’auxiliaire, réservé au chenalage (navigation dans le chenal) et aux manœuvres portuaires. L’entreprise nantaise a en effet signé début juillet une lettre d’intention avec le groupement d’industriels des Pays de la Loire Neopolia (146 entreprises habituées à travailler ensemble sur les gros projets industriels). L’objectif est désormais de lancer la construction fin 2019, et celle du second, six mois plus tard. Il seront exploités sur une ligne reliant Saint-Nazaire à Charleston, sur la côte Est des États-Unis, et desservant aussi Baltimore, Bilbao et Saint-Pierre-et-Miquelon. La rotation étant prévue pour durer 30 jours, deux navires sur la ligne offriront une fréquence de deux semaines.
« Un projet d’armateurs basé sur la transition énergétique »,…
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