Après 15 ans de discussions, la Convention sur la gestion de l'eau de ballast s'appliquera aux navires neufs et anciens à compter du 8 septembre. Tous les navires doivent être équipés d’un système de traitement de façon à éviter la prolifération d'espèces aquatiques potentiellement invasives.
Depuis 2004, date de l’adoption par l’OMI de la Convention internationale sur le contrôle et la gestion des eaux de ballast et sédiments des navires (BWM), le sort des passagers clandestins – bactéries, micro-organismes, algues et espèces animales que les navires embarquent lors du remplissage ou vidange des eaux – est soldé. Depuis son entrée en vigueur le 8 septembre 2017, l’organisme international réglementant le transport maritime impose aux navires neufs (soit quelque 1 000 unités par an) d’être équipés d’un système de filtrage des eaux qu’ils pompent et rejettent de façon à éviter les contaminations des organismes vivants.…
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