Le fluvial, vers la transition énergétique

Soumis à de nouvelles normes antipollution, qui entrent progressivement en vigueur depuis le début d’année, le secteur du transport fluvial doit accélérer sa transition énergétique. L’avantage écologique par rapport au transport routier, induit par la massification inhérente au fluvial, s’est en effet réduit ces dernières années, avec la diminution progressive des émissions polluantes des camions. Si les bateaux conservent l’avantage en ce qui concerne la quantité de CO2 émise par tonne transportée, ce n’est en revanche plus le cas pour les particules et les oxydes d’azote.Pour répondre à l’enjeu, la filière fluviale planche depuis 2017, au sein de groupes de travail, et a marqué un premier point d’étape le 29 mai 2019 avec un colloque organisé à Paris par le ministère de la Transition écologique, VNF et Haropa, réunissant 300 personnes autour du « transport fluvial à l’heure de la transition énergétique ».…