La ZAL du port de Barcelone est opérée par la société CILSA, dont les actionnaires sont l’Autorité portuaire de Barcelone (51,5 % du capital) et Merlin Properties (48,5 %). Fin 2018, les contrats de location totalisaient 207 511 m2 et la construction de nouveaux entrepôts a été signée avec le groupe boissons Damm (35 000 m2), UPS (25 000 m2), le distributeur Caprabo (23 000 m2), Agility (11 200 m2), etc.Les transaction avec deux distributeurs, Lidl (61 000 m2) et Decathlon (96 000 m2), qui seront des hubs internationaux, devraient générer un trafic maritime supplémentaire de 120 000 EVP, selon le gestionnaire CILSA. Au total, en 2018, la ZAL a apporté 640 000 EVP, soit 19 % du trafic portuaire du port catalan (3,4 MEVP).
75 M€ par la BEIRésultat, la ZAL est devenue une machine à cash et une activité très rentable. En 2018, pour la première fois, le chiffre d’affaires a atteint et légèrement dépassé le…
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