« La stratégie est influencée par la confiance des clients »

Quelle direction allez-vous donner à court terme?Baptiste Maurand: L’actuel plan stratégique s’achève. La situation financière du port est saine et la marge brute d’autofinancement est même au-delà de nos prévisions, ce qui nous permet de réinvestir à court terme. Toute la philosophie de ce projet stratégique était de se dire qu’inexorablement, nous ne pouvions plus nous contenter des recettes issues du vrac liquide pour asseoir notre solidité financière. Un rééquilibrage, notamment entre les recettes navires et domaniales, a donc été engagé depuis cinq ans. Nous allons poursuivre dans cette voie. La logistique est un autre volet du plan. Depuis cinq ans, on inaugure en moyenne 80 000 m2 de nouveaux entrepôts par an sur le domaine portuaire. Désormais, on travaille sur le prochain grand projet qui sera celui de l’axe Seine. La transition énergétique et le smart port seront des thématiques fortes.
Quelles sont les cibles en termes de trafics, en dehors du conteneur?B.M.: La vocation du…