Une barge fluviale pour colis lourds

Un nouveau bateau fluvial de petit gabarit, ce n’est pas fréquent, la tendance étant au vieillissement de la flotte et à l’accroissement de la taille des bateaux. Construire un bateau fluvial neuf en France ne l’est pas davantage. C’est pourtant le pari fait par Rhenus, qui s’est engagé sur le long terme à affréter Fortitudo, bateau au gabarit Freycinet (39 m de long pour 5 m de large) qui a achevé le 14 janvier 2019 son premier voyage entre Calais et Strasbourg, son port d’attache, pour le compte de Rhenus Project Logistics.« Pour son premier voyage, la barge Fortitudo a transporté un alternateur de 150 t et une turbine de 38 t entre Calais et Strasbourg, en passant uniquement par les canaux, sans aucune rupture de charge. À l’avenir, elle pourra transporter tous types de colis lourds et exceptionnels pour les secteurs de l’industrie, de l’énergie ou du BTP », explique Gérard Litschko, responsable des projets industriels de Rhenus Logistics Alsace. Le logisticien est affréteur à long terme de…