Les principaux changements réglementaires de 2019

Le temps galope et le compte à rebours est lancé. Il reste désormais un an avant que, conformément à l’annexe VI de la convention internationale Marpol, la teneur en soufre contenu dans les carburants marins soit ramenée à 0,5 % partout (contre 3,5 %, règle 14.1), sauf dans les zones de contrôle des émissions (Eca ou Seca pour les SOx, dioxydes de soufre), où la norme est déjà à 0,1 % (en vertu de la règle 14.4). Les amendements à l’appendice V de l’annexe VI de Marpol qui viennent d’être promulgués concernent la fourniture de fuel marin aux navires qui ont mis en place pour répondre aux exigences en matière d’émissions de soufre des mécanismes autres qu’un carburant à basse teneur de soufre, mais autorisé, tels que les scrubbers (s’ils sont acceptés par l’État du pavillon d’un navire).En octobre 2018, le Comité de protection du milieu marin (MEPC 73) avait en effet intégré cet amendement aux règles Marpol…