Rouen, arrière-port du Havre ou avant-port de Paris?

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« Avec l’Union portuaire rouennaise et le port du Havre, nous travaillons à faire de Rouen un hub destiné aux conteneurs en priorité pour développer les flux import », plante Nicolas Occis, DG du port de Rouen. Parmi les « ingrédients au service de ce projet », une plateforme (Rouen Vallée de Seine Logistique, RVSL Amont) qui pourra accueillir 60 000 à 80 000 m2 d’entrepôts logistiques en complément de ceux du Havre. Un appel à projet est en cours pour l’attribution des parcelles au premier trimestre 2019. RVSL Amont comprendra 29 ha aménagés à 300 m de la Seine et à proximité du Terminal Conteneurs et Marchandises Diverses (TCMD) et de RVSL, une zone qui abrite aujourd’hui 150 000 m2 d’entrepôts. Une liaison en site propre est prévue avec le TCMD et la zone RVSL ainsi qu’une connexion fer et un accès routier « propre » de/vers le terminal céréalier de Grand-Couronne. L’investissement de 10 M€ a été…
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