L’échec du privé dans la manutention verticale

Après plusieurs mois de dialogues infertiles, de tensions et de mouvements sociaux, une issue a vu le jour début décembre pour assurer de nouveau la pérennité des chargements et déchargement de marchandises sur les quais bordelais. Une nouvelle filiale, 100 % Grand Port maritime de Bordeaux (GPMB), dénommée BOP, Bordeaux Opérations Portuaires, est désormais le nouvel employeur et gestionnaire du personnel grutier, avec un effectif de 26 salariés et un capital de 1,2 M€. Faute d’offres privées, le GPMB s’était porté candidat pour la reprise de la société de manutention BAT, Bordeaux Atlantique Terminal, en redressement judiciaire depuis mai dernier, cette entreprise de manutention qui avait été créée dans la lignée de la réforme portuaire, détenue à 65 % par Sea Invest et accusant un déficit annuel de près de 1 M€.Cette proposition, acceptée fin novembre par le Tribunal de commerce de Bordeaux, prévoyait le transfert de 26 salariés au sein de…