En 2017, les nouvelles commandes enregistrées par les chantiers navals civils espagnols ont progressé de 35 % pour atteindre 185 634 tonnes de jauge brute compensées (tjbc), soit 37 unités, selon les statistiques publiées par Pymar, une société anonyme créée en 1985 par des chantiers navals privés espagnols de petite et moyenne taille pour défendre leurs intérêts. L’entité regroupe 18 sociétés du secteur, hors l’entreprise publique Navantia, spécialisée essentiellement dans l’activité de défense. Le secteur revient de loin. Il a été durement impacté par la concurrence internationale, la crise de 2008 et la remise en cause du tax lease, un dispositif fiscal pour lequel l’Espagne a finalement obtenu gain de cause auprès de l’Union européenne. La profession récolte les fruits d’une stratégie de restructuration, basée sur un effort de productivité à grande échelle, l’innovation et surtout une spécialisation dans des…
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