L’incontestable revanche de La Ciotat

L’Histoire se chargera de ratifier mais d’ores et déjà il y a quelque chose de cocasse à voir l’ancienne friche industrielle, foyer de résistance ouvrière pendant de longues années, devenir une « adresse » où les plus riches de ce monde envoient leurs résidences flottantes. Il fut pourtant un temps question de poser une marina sur les ruines du défunt Normed*. Mais c’est finalement l’ambition industrielle qui emporta les décisions avec pour horizon: s’imposer en spot mondial de maintenance et de réparation des yachts.Aujourd’hui, sur 44 ha et 1 600 m de quais, le chantier ciotaden accueillerait chaque année une centaine de palaces de plus de 50 m, soit environ 1/7e de la flotte mondiale. « Nous disposons d’un ascenseur à bateaux de 2 000 t qui permet de travailler à sec sur des yachts jusqu’à 80 m et une grande forme de radoub capable de traiter des navires allant jusqu’à 200 m », recense La Ciotat Shipyards, société…