Le pari fou de certains sites

« L’industrie chinoise de la construction navale a peut-être gagné la bataille du carnet de commandes, mais pas celle de la fabrication des navires haut de gamme ». La phrase a été prononcée récemment par Bao Zhangjing. Le directeur adjoint d’une unité de recherche du puissant conglomérat public chinois China State Shipbuilding Corp (CSSC), parmi les premiers des chantiers navals mondiaux, faisait sans doute allusion à la Corée du Sud mais elle aurait pu être prononcée par un Européen.Après avoir encaissé le choc des années 1970-1980, qui ont balayé la construction navale dans certains pays, les industriels européens se sont clairement recentrés sur les navires à haute valeur ajoutée pour continuer d’exister face aux Asiatiques, qui confisquent les gros volumes. Navires bardés de technologies, dédiés à l’assistance pétrolière ou à l’exploration océanographique, continuent d’échoir aux chantiers européens. Il en est…