Appel d’offres pour le terminal à conteneurs de Lauterbourg

Inauguré cet été, le nouveau terminal à conteneurs de Lauterbourg, construit par le Port autonome de Strasbourg (PAS), n’a pas encore eu d’activité fluviale jusqu’à ce jour. Les basses eaux du Rhin, en restreignant très fortement tout l’été et surtout cet automne la capacité d’emport des bateaux, n’était pas propice au démarrage des trafics. Ce nouveau terminal est pourtant appelé à un fort développement: outre la desserte de la partie Nord de l’Alsace, il peut prétendre à une zone de chalandise débordant largement sur l’Allemagne, les terminaux de la région de Karlsruhe atteignant la saturation. Lauterbourg doit aussi être utilisé pour traiter les flux des entreprises locales et dégager ainsi de la capacité sur les terminaux strasbourgeois, proches de la saturation.Alors que les quais du port autonome sont aujourd’hui tous placés sous le régime de l’amodiation, et les terminaux exploités par une filiale à 100 % du port du Rhin, le…