La convention STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers) est-elle encore adaptée aux enjeux du 21e siècle? C’est le pavé qu’Esben Poulsson, le président de la Chambre internationale de la marine marchande (International chamber of shipping, ICS), a jeté dans la mare lors d’une prise de parole à la conférence Crew Connect à Manille le 6 novembre.Le CEO d’Enesel Pte. Ltd., affréteur de 14 porte-conteneurs battant pavillon de Singapour, demande purement et simplement une réforme complète. Ce n’est du reste pas la première fois que l’organisation, représentant 80 % de la flotte mondiale, ouvre le débat sur ce thème. Elle fut à l’initiative de quelques-unes de ses précédentes révisions.Adoptée par l’OMI en 1978, entrée en vigueur pour la première fois le 28 avril 1984, revisitée ensuite à plusieurs reprises (STCW 1995, STCW 2010), la réglementation régit à l’échelle internationale les normes de…
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