Dégager les routes des camions est une préoccupation majeure des autorités belges. Les zones portuaires, les principaux centres économiques du pays, surtout en Flandre, sont devenus générateurs d’encombrements routiers et de files interminables. La région de Bruxelles ne fait pas exception. La direction du port avait élaboré une solution visant à retirer des trafics de la route pour les transférer sur des navires, solution à laquelle il vient de renoncer. L’idée était de consacrer l’ancien site d’ExxonMobil, soit 2,5 ha, à l’implantation en bordure du canal maritime d’un terminal ro-ro. Un appel d’offres a été lancé à cet effet. Il y a effectivement un potentiel. la région bruxelloise accueillent des activités de traders en voitures d’occasion, un trafic de plus de 100 000 unités par an. Ce transport est effectué par camions porte-voitures, à destination du port d’Anvers pour un embarquement vers la Lybie, le Moyen-Orient et l’Afrique de l’Ouest.Á…
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