Un trafic de destination

Selon le ministère russe des Transports maritimes et fluviaux (information publiée sur le site PortNews), les ports de l’Arctique le long de la Route Maritime du Nord avaient enregistré sur les 8 premiers mois de l’année (données arrêtées au 24 août 2018) 9,95 Mt de marchandises, soit 81 % de plus que les 5,5 millions de l’année dernière (pour rappel, 2,8 Mt en 2013, 3,7 Mt en 2014 et 4,5 Mt en 2015). Il s’agit principalement d’un transit de « destination », vital pour l’approvisionnement des villes arctiques, ainsi que l’acheminement de ressources vers les centres de transformation: métaux, minerais, ressources énergétique…Sur la RMN, les flux de transit international sont anecdotiques. En 2016, ils ne représentaient que 3 % de l’ensemble. Les navires y sont encore rares (81 selon les autorités russes) et le « yoyo » ne permet pas de préjuger d’une tendance à long terme. Selon l’Observatoire de la RMN, en 2013, année…