Quelles sont vos convictions sur ces nouvelles routes maritimes arctiques qui font légitimement débat?Yann Alix: Pour ma part, je rappellerai que les routes Arctiques – canadienne et russe –, existent déjà avec des trafics en croissance issus surtout et essentiellement de mouvements « in » et « out », « in » afin de connecter des territoires isolés mais en cours d’aménagement stratégique, et « out » car les aménagements industrialo-énergétiques permettent l’extraction et l’envoi maritime de matières premières, a fortiori les énergies avec le gaz, et les minerais, côté canadien. Le Canada comme la Russie ont une vraie vision stratégique et planifiée de cette immense façade maritime (et portuaire). La Chine et dans une moindre mesure le Japon et la Corée ont aussi une géostratégie maritime et politique de cet espace. Tous en font d’ores et déjà un de leurs terrains de jeu privilégiés…Mikaa…
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