Dans le contexte actuel de globalisation économique mais aussi de constriction géopolitique, le rôle du port et sa légitimité en tant qu’autorité régalienne questionnent quant à sa gouvernance politique, son modèle économique et son rôle stratégique…L’interface portuaire a de tous temps été un laboratoire des relations partenariales entre le secteur public et le secteur privé. Or, l’actualité récente a fourni quelques illustrations d’une évolution pour le moins contrastée, allant d’une « marchandisation internationale de l’autorité portuaire » aux ambitions de reprise en main d’une gouvernance plus territorialisée.Quand l’hydre maritimo-portuaire chinois Cosco Shipping absorbe le hong kongais OOCL fin juin 2018, les autorités fédérales américaines rejouent la dramaturgie politicienne qui avait conduit DP World à abandonner le contrôle opérationnel de 5 concessions conteneurisées sur le sol américain suite…
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