Il faut « élaborer des stratégies de développement logistiques par axe fluvial au départ des ports maritimes. Les coopérations entre les ports et les acteurs économiques à travers les initiatives de NorLink Ports, MedLink Ports ou Haropa doivent être poursuivies », lançait la ministre chargée des Transports, élisabeth Borne, au cours d’une de ses allocutions en public.Haropa, Dunkerque et Marseille ont entrepris depuis quelques années de structurer leurs relations commerciales avec leurs partenaires sur les axes logistiques sur lesquels s’inscrit leur hinterland. Enjeu: contrer les ports du Northern Range, particulièrement en pointe en matière de solutions multimodales.Les ports de l’axe Seine ont ainsi été les premiers à entreprendre une démarche de bannière commune de façon à proposer une offre de service unifiée et intégrée le long de la Seine, de l’estuaire jusqu’à Paris. Cette mise en commun des moyens et des stratégies sert également au développement…
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