122 en 2014. 124 en 2015. 126 en 2016. Et 135 en 2017. Si leur part de marché dans le trafic mondial diffère peu d’année en année, naviguant autour de 85 % à quelques dixièmes de pourcents près, le cénacle des ports ayant enregistré une activité conteneurisée supérieure à un million d’EVP a toutefois « coopté » en 2017 un peu plus que d’ordinaire si l’on s’en tient à ce rendez-vous annuel établi par le consultant néerlandais Dynamar.En 2017, les 135 ports millionnaires ont ainsi totalisé 636 012 900 MEVP (plein et vide, chargé et déchargé, y compris le transbordement), augmentant de 6 % le nombre de « boîtes » manutentionnées. Les 15 premiers ports mondiaux ayant achevé l’année sur un trafic de plus de 10 MEVP* s’arrogent ainsi quelque 40 % de ce volume (autour de 290 MEVP). Mieux, les deux premiers (Shanghai et Singapour, plus de 65 MEVP) concentrent plus de 10 % de l’activité…
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