Les ports ultramarins n’échappent à la grande vague croisiériste. L’aventure est tentante. Rien n’aura mis en cale sèche ces dernières années ce marché qui s’est rapidement mondialisé. En 2017, le cap des 25 millions de passagers dans le monde a été franchi de quelques centaines de milliers. La construction est en fièvre (26 nouveaux paquebots doivent être lancés cette année pour un investissement total de 6,8 Md$). D’ici à 2026, 97 nouveaux bâtiments de croisière devraient être inaugurés, selon Cruise Lines International Association (Clia), l’association regroupant les professionnels du secteur.Sur ce marché, la géographie – en lien avec la proximité des escales – est aussi déterminante qu’elle ne l’est pour les marchandises. Les territoires antillais et du Pacifique ont l’avantage d’être à proximité de deux très gros pourvoyeurs de clientèle – les États-Unis et l’Australie –…
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