En Guyane, l’« affaire » qui a échauffé les esprits ces derniers temps n’est pas très éloignée des préoccupations portuaires. Le débat public relatif au très controversé projet industriel d’extraction aurifère, financé par les multinationales de l’or Nordgold (Russie) et Columbus Gold (Canada), s’est achevé le 7 juillet. Il est désormais dans l’attente d’un positionnement de l’État français, dont des représentants ont déjà fait savoir que « tel qu’il est construit, tel qu’il est porté, il n’aboutira pas » (Annick Girardin, ministre des Outre-mer). Tel qu’il est dimensionné en tout cas, le projet minier de la « Montagne d’or » pourrait être un argument de plus à verser au dossier de la construction d’un grand port industriel en Guyane.À plus court terme, les enjeux portuaires sont ailleurs: se doter d’infrastructures adéquates palliant certaines « spécificités…
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