Ainsi le droit sur la marchandise est-il réduit de 10 %. En Espagne, les droits portuaires de base sont fixés par l’État. Chaque autorité portuaire applique un co-efficient correcteur (entre 0,7 et 1,3) et des bonifications en fonction des tarifs qu’elle souhaite promouvoir. En 2017, les bonifications de Barcelone ont représenté un gain de 13,7 M€ pour le client.Cette réduction du droit sur la marchandise s’inscrit dans la stratégie du ministère de l’Équipement qui consiste à « transférer » au secteur privé les gains obtenus par le secteur portuaire. Les 28 ports de commerce espagnols, qui relèvent de l’entité publique Puertos del Estados, dégagent globalement chaque année un Ebitda compris entre 500 et 600 M€.Le PLF 2018 comporte également d’autres dispositions qui intéressent les acteurs du transport maritime. Le droit sur le navire est réduit de 50 % en cas d’approvisionnement à quai en GNL ou en électricité. Par ailleurs, les…
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