Quelques jours avant l’annonce du plan d’investissement du Grand Port maritime du Havre, le Groupement havrais des armateurs et agents maritimes faisait connaître ses positions.« Il est temps de passer à l’action » lançaient de concert les trois vice-présidents du Groupement havrais des armateurs et agents maritimes (Ghaam), au sortir de leur assemblée générale ordinaire. Loin de se satisfaire des quelque 3 MEVP traités en 2017, Matthieu Dehais (Cosco Shipping) rappelait que l’ambition affichée en 2016, lors de l’inauguration de Port 2000, était d’atteindre les 6 millions. Depuis, le terminal multimodal a été inauguré, en 2014, avec une capacité prévue de 300 000 EVP par an. Or, seulement 80 000 EVP sont actuellement traités. Pour les représentants du Ghaam, la croissance des trafics et des escales dépend de plusieurs conditions, dont deux prioritaires. « Il faut une vraie stratégie portuaire dictée par le ministère, avec un signe politique fort…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?