Épilogue après 11 ans de procédures. Au cours de la nuit du 16 au 17 août 2007, le cargo Ocean Jasper qui faisait route de Saint-Pétersbourg vers la Turquie, chargé de 2 000 tonnes de plaques d’acier, entrait en collision dans le rail d’Ouessant avec le caseyeur breton Sokalique, armé par sept marins, entraînant la mort de son capitaine, Bernard Jobard. Le cargo, propriété d’un armateur turc, commandé par un commandant d’Azerbaïdjan et battant pavillon des îles Kiribati, ne s’est pas immédiatement arrêté après la collision. Il faudra l’intervention des autorités françaises pour obtenir l’immobilisation avant qu’il soit contraint par la Marine nationale à se dérouter vers Brest. Depuis, alors que le dossier judiciaire suivait son cours, le cargo avait été mis en vente aux enchères en 2016 sans trouver preneur. C’est désormais chose faite. Le tribunal de grande instance de Brest (où le bateau était bloqué) a acté son acquisition…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?